中铁大桥局承建的世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥6号主塔下横梁首个“L”型区域经过近46小时的连续浇筑终于浇筑完成，标志着大桥主塔下横梁浇筑施工全面展开。 常泰长江大桥主塔分为上塔柱、中塔柱、下塔柱，在下塔柱与中塔柱交界处设置横梁，采用单箱单室截面，共布置两个横向横梁和两个纵向横梁，横向横梁长41.8米，跨中梁高8米，宽7米，纵向横梁长19.8米，跨中梁高6米，梁宽6米。 横梁与塔肢混凝土浇筑分为4个...

随着现场最后一次爆破3月24日8时18分顺利完成，贵州省贵阳市至广西壮族自治区南宁市的高速铁路（以下简称贵南高铁）最长隧道九万大山一号隧道顺利贯通，这标志着贵南高铁进入最后冲刺阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。 九万大山一号隧道位于贵州省黔南自治州荔波县境内，邻近著名的大小七孔风景区，穿越有“地球绿宝石”之称的荔波喀斯特世界自然遗产地缓冲区，隧道区域断裂构造发育，可溶岩广泛分布，岩溶及岩溶水、有害气体、危岩...

蜀道集团消息，当地时间3月18日下午4点，由蜀道集团下属四川路桥参建的土耳其1915恰纳卡莱大桥（1915CANAKKALEBRIDGE,Turkey）建成通车。这是目前世界上跨径最大的悬索桥。 土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度设计为2023米，总长3563米，主跨超越了日本明石海峡大桥（1991米），是目前世界上跨径最大的桥梁。 大桥钢箱梁主梁共87段。202...

随着缆索吊机将最后一片钢箱梁平稳固定在吊索上，3月9日中国中铁开投、中铁大桥局承建的玉楚高速绿汁江大桥合龙。 绿汁江大桥创下三项世界纪录：世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥、主跨780米、最大倾角隧道锚达54度。 绿汁江大桥为玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程，位于易门县与双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，桥面为双向四车道，设计时速100公里，两岸均直接与隧道连接。大桥钢梁共分61个节段，钢箱梁总重...

随着最后一根桩基浇筑完成，近日金简仁快速路二期工程沱江特大桥主桥40根桩基施工正式结束，大桥转入墩柱、承台施工阶段。沱江特大桥采用独塔双索面斜拉桥，全长达963米，最宽处达86.7米，该桥建成后不仅将成为世界最宽桥，也将刷新四项“世界之最”。桥面最宽86.7米，建成后将创4项“世界之最”。分别为世界上最宽桥面大桥；世界最高倾斜桥塔；最大跨径非对称曲线形独塔扭索面斜拉桥和每延米用钢量最大的桥梁。 世界上最宽桥面大...