9月24日上午8点半，广东交通集团再次召开超强台风“桦加沙”防御工作调度会。

截至今天早上8时，广东交通集团所属各单位累计派出9396人开展风前检查排查，电子情报板发布交通安全信息10795条。集团在建狮子洋通道、清花高速等公路项目10个，共有工点528个，已全部停工，撤离工人10211人。

集团所属70个路段（项目）预置应急队伍427支，合10803人；准备挖掘机371台、推土机152台、吊机458台、发电机415台、抢险车辆1615台、抽水泵469台、电锯1416台，还有彩条布、木桩、反压吨袋等抢险物资。为防止通讯中断，特别准备卫星电话204台。此外，集团在粤西区域机动备用两组力量，配备应急机械设备19台、主要人员23人，分别安排在阳江阳阳高速双捷养护工区、湛江机场高速龙头养护工区待命。

台风过后，对桥梁、道路的影响如何，及时监测、检测非常重要。广东交通集团公路基础设施检测、监测力量均提前预置，其中应急检测小组共预置53人，分布在东莞、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江和汕头，预置桥梁检测车17台，根据特大桥梁位置，分别安排珠海1台，中山1台，茂名4台，湛江1台，还有10台在佛山随时待命。

据悉，桥梁监测触发14次超限预警（崖门大桥、深中大桥、金马大桥、潮惠榕江大桥黄色拉索振动预警，深中大桥、高栏港特大桥风速黄色预警），台风影响区域黄茅海跨海通道高栏港特大桥的桥面风速最大，达30.3米/秒，目前风速仍处于黄色预警状态，正密切关注桥梁关键指标的变化。封闭期间，深中通道加密视频监控巡查，目前整体情况良好。